日前，网红打卡桂林航空一架正在飞行中的飞机驾驶舱的事情，成为最近的一大热点。对于这件事情，众多评论是一致的，那就是飞机驾驶舱不是网红地，能随便打卡。大家都认为，无关乘客进入驾驶舱，这涉及到了乘客的安全，应被禁止。尽管打卡的该女乘客是被机长邀请，应该也是知晓相关驾驶舱的安全常识，但无论怎样，随意进出驾驶舱，违背了相关的航空飞行规章制度。网红女打卡驾驶舱场景毕竟，和飞机飞行的无关人员进入驾驶舱，是闹出个事情来的。年，俄罗斯航空有架飞机，航班第一副机长把自己15岁和12岁的子女带到驾驶舱参观，更让他们坐在机长座位“学习”飞行，导致发生了空难事故。所以，桂林航空对涉事机长做出终身停飞的处罚决定，很多人是赞成的。飞机驾驶舱禁止无关人员打卡，那么，现在成为大家首选的陆上交通工具——动车的驾驶室，又是怎样的呢？在百度图片上搜索了一番，发现涉及飞机驾驶舱的有张，动车驾驶室照片共有张。飞机驾驶舱竟然比动车驾驶室多出了十多倍，难道动车驾驶室更神秘？飞机驾驶舱确实比较神秘仔细一看，飞机驾驶舱的图片之所以这么多，大半是和上述网红女打卡驾驶舱一事有关。而且，很多驾驶舱的照片，基本上都是空镜头，无人状态下。而很多动车驾驶室的照片里，都有司机驾驶中。这在一定程度上说明，动车驾驶室比飞机驾驶舱更容易进，也没有那么神秘。是不是也说明，动车驾驶室可以随意进呢？动车驾驶室答案肯定是否定的，动车驾驶室也不是随意打卡的地方！一架飞机上，乘客可能是三百人左右，而一趟动车上，一般都会有五六百人，如果发生安全事故，人员伤亡更多。由于自己工作的属性，偶尔会和铁路打交道，到动车上进行采访。也曾经看到过有一些同行举着相机，拍摄正在工作中的司机照片。甚至有些人还开了闪光灯，影响动车司机的视线。这些，现在回想起来，其实也在一定程度上妨碍了司机的正常操作。动车驾驶室和乘客之间只隔一道门咨询了一下在铁路工作的朋友，他说，铁路部门对于动车驾驶室的进入也是有着严格的规定，比如必须是执乘这趟动车的司机，必须有在驾驶室添乘动车的证件，或者有特殊任务的。否则，一切皆不准进入。据说，针对桂林航空一事，铁路部门正在吸取这方面的教训，准备制定更为严格的标准。朋友开玩笑说，航空生病，铁路吃药。善于从他人事件中得出经验，这其实是一件很好的事情。我给朋友说，如果制定更严格的规定，尤其是针对记者拍摄动车驾驶员开闪光灯一事，要明确地制止。
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