当我们在讲述城市发展历程的时候，最为直观的就是影像。可能绝大多数身在城市中的人不会发现城市的变化，这为影像的记录和呈现提供了契机。
正如陆杰老师在本期短视频中所说的“只要能够让现在的人去了解过去，这些图片可以有一些用处”。这句话道出的不仅仅是他自己对于影像记录的理解，也承载着他对于城市变化过程的思考。
相较上一期的内容，本期内容更加具象地聚焦陆家嘴地区的几处变迁。透过陆杰与沈思睿的对话，以这几处变迁的影像图片为源头，由拍摄记录者的记忆引发观看者的共鸣。
说说陆家嘴
说起陆家嘴的地形特点和历史，可追溯到明永乐年间。彼时，黄浦江水系形成后，江水自南向北，折向东流淌，浦东一侧便形成了一块突出的嘴形冲积滩地。行走嘉宾沈思睿老师认为这个“嘴”字非常形象的说出了这块冲积滩地的特点。
据《嘉庆上海县志》记载，嘉庆年间的黄浦江一共有十二处“嘴”，在这十二处“嘴”里面就有如今的“陆家嘴”。
《微阅读行走》上一个系列所选择的“徐家汇”地区，就是由徐光启的墓地与徐家后人居住而得名的。说起“陆家嘴”其实也是一样的，现在的陆家嘴地区在明清时期就已有自然村落了。
年上海年鉴地图标注出了陆家嘴(（沈思睿先生提供）
相传唐代著名文学家陆龟蒙后裔在宋室南渡后，移居华亭县。元末明初陆氏后裔陆德衡“迁浦东洋泾之原”，洋泾就是后来的洋泾镇（现在的洋泾街道）。陆德衡的曾孙陆深官拜明翰林院学士，他在陆家嘴营造了“后乐园”，并辟陆氏祖茔，随之而来的是为官宦人家耕种田地或看管坟山的农户形成的村宅，之后便有了“陆家嘴”的名称。
旧志所载的陆家嘴是泛指这一冲积滩地。至近代，随着地名的增多和演变，陆家嘴的范围发生了变化。现在的“小陆家嘴”一般指浦东南路以西，东昌路以北至沿江一带。
20世纪初，租界当局绘制的上海地图（局部）
（沈思睿先生提供）
20世纪30年代上海老地图中标注的陆家嘴地区各类信息（沈思睿先生提供）
年的小陆家嘴（陆杰老师提供）
陆家嘴的“华丽转身”
年，中共中央、国务院决定开发、开放浦东，年3月，市规划院编制完成的浦东新区总体规划，重新划分成5个综合分区，即处高桥—高桥、陆家嘴—花木、庆宁寺—金桥、北蔡—张江和周家渡一六里等。
前2个分区规划，由市规划院于年编制完成。按此规划，陆家嘴地区位于分区的北部，以源深路—杨高路—张家浜为界，占地9.06平方公里，是整个分区的中心，现状居住人口30.27万人，规划人口17.76万人，以轴线大道为主要开发轴，集中规划了1.7平方公里的小陆家嘴中心区、小陆家嘴外围区、竹园商贸区和相应的生活居住区。
年上海市陆家嘴中心地区规划及城市设计国际咨询会议（沈思睿先生提供）
小陆家嘴中心区位于黄浦江凸岸陆家嘴的尖端，规划范围东至浦东南路，南界东昌路，西、北为黄浦江水城，占地约1.7平方公里，是金融贸易中心，也是上海中央商务区(SCBD)的组成部分。
规划以高集聚的布局形式，形成各类总部、分支机构的办公处和金融保险大厦以及全国商贸、展览、会议、电视、导航等中心、音乐厅、交通集散枢纽、通讯枢纽中心等符合21世纪上海中央商务区功能的第三产业。总建筑容量约万平方米左右。
年，陆家嘴—花木分区结构布局规划图（《上海城市规划志》）
小陆家嘴外围区是对中心区的补充，占地2.45平方公里，南自杨家渡路张杨路，北至东昌路，东自东方路，西至黄浦江。
小陆家嘴外围区是从中央商务区向竹园商贸区过渡的中心商业区，其功能主要是办公、商业、产品、消费品展览、文娱和游览设施。
竹园商贸区位于轴线大道与花木市政中心的接合部，占地3.53平方公里，其中商贸区占地1.36平方公里，其余为梅园新村和潍坊新村，在商贸区内可以集中安排各省、自治区、中央各部、委、办驻沪各类机构的办公、商贸、批零交易等机构，形成以国内商贸为主的商贸中心。
在我们的短视频中，两位老师对谈提及的居民搬迁经历和上海证券交易所的落成，也印证了这一段激荡的历史。
年左右的小陆家嘴中心区南边世纪大道西面到滨江之间的区域
（陆杰老师提供）
现今的陆家嘴金融城总面积31.78平方公里，即内环线以内的浦东部分。其中，上海自贸试验区陆家嘴金融片区面积24.33平方公里，陆家嘴金融贸易区中心区（又称“小陆家嘴”）面积1.7平方公里。
东方明珠（年动工，年建成）、金茂大厦（年5月10日正式开工，年8月28日竣工，年3月19日开业）、环球金融中心（年开工，年竣工）和上海中心（年开工，年竣工）这四栋建筑是其最标志性的建筑。
截止年底，陆家嘴金融城入驻企业4.3万余家，拥有从业人员50万余人，其中金融从业人员30万余人；拥有商务楼宇幢，税收亿元楼宇幢，其中税收10亿元以上楼宇32幢、税收20亿元以上楼宇20幢、税收60亿元以上楼宇4幢。
现在的陆家嘴金融城（陆杰老师提供）
黄浦江两岸的连接
由于陆家嘴地区的地理位置优越，水陆交通方便，是浦东地区连接浦西的一个重要交通枢纽。年辟筑的陆家嘴路几经改建和扩建，已是一条交通要道。东接浦东大道、浦东南路，通川沙、南汇。这里设有81、82路公共汽车的起讫点站。由陆家嘴轮渡站过江即延安东路外滩，衔接22、28、42、55、65、71路等公交车辆，四通八达。
其实浦西和浦东，从自然地域概念到行政区划概念，都能够说明黄浦江对上海这座城市有着深远的影响。这也在某种程度上影响着浦东的经济和社会发展。宽阔的江面对两岸的交通往来产生了制约，渡船便应运而生。
下一期我们将跟随《微阅读行走》项目两位主嘉宾何菲女士与周力先生的脚步，体味一下浦江轮渡的魅力。
行走推荐图书《陆家嘴：城市前沿空间》（年出版）
索书号：TU./（上海图书馆淮海路总馆可借阅）
《浦东开发开放》（下）（年出版）
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《见证上海金融改革30年》（年出版）
索书号：F./-1（上海图书馆淮海路总馆可借阅）
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